早在上世纪六十年代，NASA需要运送一些火箭配件，由于尺度特别，所以运用波音377进行改装制造了特种运送机超级古比鱼。后来空客公司开展这种特种运送机运用非常便捷，所以也曾购入超级古比鱼。但是超级古比鱼毕竟运用的是五十年代陈腐飞机作为基础，日渐陈腐，因此，空客公司以其闻名的A300-600为基础研发了A300-600ST大白鲸特种运送机。
跟着空客A380、A350等机型的研发，以A300为根底研发的大白鲸也日渐不能满足运送需求。由于A380尺度过大，所以空客公司专门向我国订货了波尔多城号专业运送船，而比A330大一圈的A350，则挑选运用A330-200为根底研发一款新的“超级大白鲸”特种运送机。便是近来刚刚下线的Bekuga XL超级大白鲸运送机。
还没有喷漆的Bekuga XL 远景是一架A380，后景是一架A350
Bekuga XL 基本数据如下：
长度：63.1 m（207 ft 0 in）
机高：18.9米（62英尺英寸）
Bekuga XL 内部
最大起飞分量：227,000千克（500,449磅）
最大零燃料分量：178吨（392,000磅）
机身直径：8.8米（29英尺）
能够看到，Bekuga XL的运载才能并不很高，主要是因为造型共同，内部空间比较大，所以便利运送机翼等大型特别形状装备，其在一般运送范畴并不见长，可是在飞机制造范畴，尤其是在这个全球合作生产大型客机的年代，其价值不行低估。事实上，波音方面也有自己的特种运送机，而且尺度更大，是运用波音747改装的波音747LCF货机。其与大白鲸是在机身上“肿”一块不同，它是直接“肚子大”。其长处是体积更大，而其缺陷则是机舱前部开口略小于大白鲸。可是LCF尾部能够翻转，便利货品“直进直出”。能够说综合性能比大白鲸还是有一定的优势，只是运送小型货品时性价比可能略低。
空中客车A300-600ST超级运送机是空客用来运送新造飞机半成品的特别用处货机。
空客公司在A300-600R型客机的根底上打造出这款造型"别致"的超大运送机。
ST代表SuperTransporter，超级运送机，这是官方初始名称。
但因为A300-600ST的造型过于抢眼，"大白鲸"（Beluga）这个昵称广为流传并得到官方的供认。
空中客车公司是由德国、法国、西班牙与英国一起创立的一家民航飞机制造公司，总部设于法国图卢兹。
做为一个多国联合公司，其部件供应商分布在30多个国家，共达1500多家公司。
因而，将散落于各地的供应商连接起来成为非常重要的一环。
图为空客公司在图卢兹、汉堡和马德里的工厂。
上世纪70年代空客公司建立初期，一些飞机零部件选用陆路运送。
但显然这无法满意日益增长的需求。
1972年，从NASA方面接收了4架超级彩虹鱼运送机(SuperGuppy)承当空运作业。
超级彩虹鱼运送机是一种以波音377型“同温层巡航者”（Stratocruiser）客机改装而成的特别用处运送机，本来是用来运送火箭或太空方案相关设备。
其时空客公司也被嘲笑称“每一架空客飞机都是由波音来运送的”(everyAirbusisdeliveredonthewingsofaBoeing.)在通过长期使用之后，这批超级彩虹鱼机已经渐渐地老旧，呈现操作本钱过高、运转不稳定的状况。
超级彩虹鱼已无法满意空客公司日益增长的需求，因而A300-600ST应运而生。
"大白鲸"的养成记要从1991年开端说起。
1991年10月20日，空客集团部属的两个重要成员——法国宇航（Aérospatiale）与德国的戴姆勒-奔跑宇航（Daimler-BenzAerospace,DASA）特别合资建立了一家专门的公司担任开发这款新型运送机。
设计的根底便是空客榜首款双发宽体客机——A300。
1992年9月，空客A3000-600ST一号机开工制作并且在1993年1月11日开端一号机的最终拼装。
1994年9月进行了初次飞翔。
在335小时的试飞测验之后，空客A300-600ST在1995年10月取得认证，"大白鲸"投入使用。
在一号机完成之后，空客公司持续以大约每年一架的速度持续生产了四架A300-600ST，使得A300-600ST队伍添加到了五架，最终一架五号机在2000年时执役。
目前，大白鲸机队在遍及欧洲的11个航点间每周履行60多架次飞翔，承当空客部分机型项目的大部件运送使命。
尽管说空客A300-600ST是在A300-600R的衍生机种，毕竟A300-600ST在主翼、下部中段机舱部分继承了600R的特色，但两种飞机看起来可谓相差甚远。
首先，A300-600ST设计了一个大幅加大的圆筒状上段机身，以增大内部空间。
一起，为了配合机身变大后形成的空气力学改动，A300-600ST将本来600R笔直尾翼与水平尾翼的面积加大，并且在水平尾翼结尾添加两个笔直小翼来提高飞翔时的稳定性。
为了便利大型货品的进出，A300-600ST选用大型货机常用的掀罩式机首，可向上掀开67.25度。
除此之外为了要防止驾驶舱挡在货门前方形成阻止，600ST的驾驶舱被从600R本来的高度往下移了许多。
这就使A300-600ST具有了一个非常独特的“尖鼻”，与海洋馆里的大白鲸相似度高达90%。
空客A300-600ST机身全长56.15米。
其货舱全长达37.7米，其中有21.34米的部分坚持了挨近2/3圆的完美断面，内部空间呈一个完好的圆柱体状。
从容积上看，A300-600ST能够超越美军C-5“银河”重型运送机与俄罗斯安-124运送机。
A300-600ST背部造型尽管古怪，但事实上蕴含巨大的内部空间。
其货舱主甲板以上的空间断面，几乎是2/3个半径3.52米的正圆。
其甲板宽度5.11米，机身直径7.7米,货舱容积高达1,400立方米。
A300-600ST内部圆柱形空间。
上面两张图分别为一架A300-600ST"大白鲸"运送机预备将空客A350XWB笔直和水平尾翼部分运至图卢兹总装线。
尽管A300-600ST货舱容积巨大，但在必定程度上仍是受到了载重量的约束。
空客A300-600ST最多能够装载47吨的货品，这与C-5Galaxy的122.5吨和An-124的150吨相距甚远。
一起，A300-600ST的最大起飞重量是155吨，与普通的A300飞机相差无几。
这就说明A300-600ST主要担任运送体积巨大但质量相对较轻的货品。
于是，A300-600ST除了担任运送集团内部飞机零部件之外，也会运送一些其他飞机装不下的特别货品以展示其巨大货仓的优势。
1999年，巴黎卢浮宫的镇馆之宝《引领民众的自由女神》出借给日本在东京国立博物馆展览。
卢浮宫使用了一个3.3米高、3.9米长的加压绝热维护舱来运送名画，过大的尺度使得一般货机没有办法轻易容纳得下它，只好动用A300-600ST。
图中可见，飞机机身两侧也制作上了这幅名画。
大白鲸还为国际空间站项目供给运送服务。
从1998年开端，大白鲸为国际空间站从欧洲向肯尼迪航天中心运送了大量大型部件。
图为A300-600ST运送机在不来梅机场装运哥伦布实验舱。
哥伦布实验舱是继美国“命运”号之后的第二个国际空间站实验舱，它由欧洲10个国家的40家公司一起参与制造，是欧空局最大的国际空间站项目。
除了名画和空间站相关部件之外，A300-600ST也会承当运送直升机的特别使命。
图中一架"大白鲸"运送机履行直升机运送的特别使命，将两架NH90直升机和一架欧洲虎式直升机从欧洲运送至澳大利亚。
2012年，"大白鲸"运送机参与柏林航展。
"大白鲸"运送机尽管体积巨大，长相呆萌，但活动起来却非常灵巧。
空客公司称，2014年5月，"大白鲸"运送机与法兰西巡逻兵扮演队进行了一次具有纪念意义的编队飞翔。
法兰西巡逻兵飞翔扮演队是法国空军的飞翔扮演队。
建立于1931年，是世界最著名、最陈旧的飞翔特技小组之一。
图为"大白鲸"运送机与法兰西巡逻兵扮演队进行编队飞翔。
"巡逻兵"装备的扮演飞机机体上涂着同法国国旗一样的红、白、蓝三种色彩。
空客A380客机也曾经与法兰西巡逻兵飞翔扮演队一同进行飞翔扮演。
"大白鲸"运送机与法兰西巡逻兵扮演队扮演机并排停放。
现在，空客A300-600ST的主要使命仍是往复于欧洲本土各地，将在不同当地生产的飞机机翼和机身等部件运送到图鲁兹和汉堡的总装厂。
跟着空客A350XWB宽体飞机等项目的稳步推动，空客对于飞机大部件的的空运需求也在不断加大。
此前有报道称，估计到2017年，大白鲸机队的年飞翔小时数将会打破10000小时大关。
图为"大白鲸"运送机正在装运空客A350XWB部件。
图为南航榜首架空客A380笔直尾翼由A300-600ST运抵图卢兹总装线。
事实上，因为本身要素的约束，空客A300-600ST无法装运A380的大部分机身部件，这些部件通常会选用水路或许陆路运送。
空客公司称，除了空运之外，还会采纳驳船、滚装船舶等水路运送方法。
南航首架A380正在等候检验，旁边便是刚降落的"大白鲸"运送机。
2014年9月13日，空客A300-600ST首飞20周年纪念。
空中客车公司也举行一系列活动来庆祝"大白鲸"的20岁生日。
但是，在它们不知疲倦的作业了20年之后，年龄问题以及一些固有的缺陷在不知不觉中显现。
跟着全球化的不断加重，空客公司可触及的范围已经延伸到中国、阿拉巴马等地。
这已经远远超出了"大白鲸"运送机1500公里满载状态下的航程范围。
空客将推出第二代超大货运飞机。
新货机将基于更大更重的A330-200飞机制作。
据悉，空客公司方案制作5架新飞机，在通过5年的研发后首架飞机将于2019年投入运营。
新的“大白鲸”将逐渐替代现有的5架飞机，或于2025年实现全面替代。
无论空客公司未来的方案怎么，蠢萌"大白鲸"都在这20年里为空客公司立下了丰功伟绩。
图为网友对未来空客A880的幻想图，四层超大客机竟是A380与A300-600ST的结合体。
早在上世纪六十年代，NASA需要运送一些火箭配件，因为尺寸特别，所以运用波音377进行改装制作了特种运送机超级古比鱼。后来空客公司发展这种特种运送机运用十分便捷，所以也曾购入超级古比鱼。可是超级古比鱼究竟运用的是五十年代陈旧飞机作为根底，日渐陈旧，因而，空客公司以其著名的A300-600为根底研制了A300-600ST大白鲸特种运送机。
