货拉拉出事了，关乎人命的那种。

 2月21日晚，微博网友@今夜的风格外喧嚣爆料，其姐姐车莎莎于2月6日晚9点左右在货拉拉平台下单搬家货运服务，上车13分钟后，司机报警称乘客跳车自杀。

 警方获悉事件后，第一时间赶往现场并联系救护车，将重伤的车莎莎送往医院。

经过4个小时的手术抢救，车莎莎当晚暂时脱离生命危险转至重症监护室。

但后续因车莎莎身体又出现多项恶化，经抢救无效后于2月10日不幸离世。

 



对于涉事司机“跳车自杀”的说法，车莎莎的家属无论如何也不能接受。

要知道，车莎莎是个很开朗的女生，家庭美满，生活幸福，甚至上车后6分钟她还在工作群与同事愉快地互动，这样的一个人突然寻死，几乎没有可能。

 然而，当车莎莎的家属试图找货拉拉讨一个说法时，对方却以车上无录音录像设备为由，屡屡推卸责任，甚至直到车莎莎去世，货拉拉的工作人员都未曾去医院看望她一眼。

 于是，2月21日，车莎莎的弟弟将事件的始末发上微博，希望借助舆论的力量还他们一个真相。

 当晚，货拉拉迅速作出回应，称“将全力配合警方工作，不会逃避应当承担的责任。

” 



目前，警方对该事件的调查仍在继续，一时无法形成定论。

但根据已经公开的信息不难看出，这起事件至少存在三个非常可疑的地方。

 首先，出事的这趟行程中，司机为什么会出现三次偏航？ 



根据网友整理的路线图显示，涉事司机并没有走导航规划的路线，而是走了一条不常用的路线，基本符合司机所说的“偏航”情况。

 从全景地图可以看出，这条路线相对比较僻静，属于工业园区，车辆较少，有的路段没有路灯，在事发地点甚至连监控都没有，因此目前没有足够的证据证明司机有犯罪行为，或是洗刷他的清白。

 



不过，有常走这个路段的网友表示，单纯就路线选择来说，涉事司机没有太大问题。

因为这条路线没有红绿灯，开车体验良好，算是一条捷径。

而另一条导航推荐的路线虽是“大道”，但红绿灯较多，速度慢，换作是他也会做出相同的选择。

 根据司机的说法，车莎莎跳车是因为导航三次提示偏航，再加上路段昏暗僻静，让她产生了恐惧感，情急之下选择跳窗，酿成事故。

 结合实际情况来看，司机的说法大体上合乎逻辑，但细节却经不起推敲，最关键的点，也是本案第二个疑点在于—— 车莎莎为什么会选择跳“窗”？ 对于一个正常人来说，乘网约车感觉受到了威胁，第一反应应该是让司机停车，然后自己走下车。

如果司机停车了，乘客多半是不会选择跳车的，更不会身受重伤。

如果司机没有停车，正常人也应该选择报警，但她的手机里并没有报警记录。

 那么，司机为什么没有选择停车？或者说，车莎莎真的是自己跳下车的吗？ 还有，即使选择跳车，从窗户跳出去也是比较少见的，一般都会打开车门跳出。

如果是因为车门被锁选择跳窗也很奇怪，要知道一个成年人从车窗跳出并不容易，不是一瞬间就能完成的。

这么长的反应时间，就算阻止不了女孩，车子怎么也该停下来了。

 所以，司机“跳窗”的说法是不符合正常逻辑的，如果他撒了谎，他隐瞒的是什么？ 最后一个疑点，则是车莎莎的死因。

 根据车莎莎的弟弟所述，车莎莎是后脑勺着地的。

大家可以想象一下，究竟是什么样的动作，可以让人跳窗后后脑勺着地？ 即使司机真的图谋不轨，直接攻击后脑勺也是很奇怪的。

况且人为造成的伤害与跳车受伤有明显的区别，这一点警方不难发现。

 总而言之，这起事件疑点重重，就看警方能不能从司机入手，还原事件的真相了。

 



至于为什么会造成这种局面，还是要回到运营公司货拉拉身上。

 倘若货车上有摄像头，哪怕只有录音，都不会产生这么多的疑点，不管是证实犯罪还是还他清白都容易很多，但事实就是没有。

 实现录音功能很难吗？现在但凡是个智能手机都有录音的功能了，无非是获取录音的权限罢了。

那些“流氓”APP平时没少偷偷获取用户信息，还差这一个吗？ 自打8·24滴滴顺风车事件发生后，几乎所有的网约车平台都上线了录音录像功能，并建立起了严格的司机审查制度，从此几乎没有恶性事件发生。

诚然，货拉拉主要是送货，但同样也有载人服务，难道就能因此轻视吗？ 更何况，早在2018年8月22日，货拉拉就发生过司机性骚扰女性用户的事件，经过两年多的时间依然没有改进，怎么都说不过去。

 退一步讲，如果无法防患于未然，至少事后要及时补救吧？然而货拉拉不仅没帮当事人分担医药费，就连看望都不曾有过。

如果不是她的弟弟发声，可能就这么“糊弄”过去了。

 天眼查数据显示，货拉拉6年完成了7轮融资，估值百亿美元。

这么大的公司，在处理关乎人命的事件时，竟如此捉襟见肘，不由得令人为之汗颜。

 



最后，只希望警方能早日破案，让真相水落石出。

同时也希望所以的互联网服务平台能引以为戒，不要让类似的悲剧再次发生。