军用钢盔是否能用作老百姓的摩托车头盔？
答案是不行，这两样东西的用途不同，有巨大的差别。
我们看看军用钢盔和摩托车头盔的几点区别。。
第一，防止弹片伤害士兵头部。
军用钢盔的首要用途，是防止士兵头部被弹片伤害。
众所周知，弹片的破坏力很强，这就对钢盔的强度有很高要求。
所以，钢盔必须用钢材或者其他强化材料制造，要求非常高。
摩托车头盔是防止撞击伤和擦伤，不需要很高的强度，更不需要钢材。
所以，摩托车头盔的材料和钢盔完全不同，有本质的区别。
第二，军用头盔避免头部二次受伤。
这什么意思？
一旦钢盔被击中后，无论是弹片或者子弹撞击，都会产生巨大的冲击力。
人的头部是难以承受的，往往会被扭伤、挫伤。
所以，钢盔有个很重要的特点，就不是不需要牢牢固定。
一旦钢盔受到巨大冲击，就可以自行脱落以减少冲击力，最大程度保护头部。
摩托车头盔则完全不同，必须同头部紧紧固定在一起。
因为骑手一旦摔落，不会只撞击一次地面，头部会反复撞击地面或者各种物体。
摩托车头盔需要连续保护骑手头部，不能一撞就掉。
很多摩托车事故中，骑手都四分五裂了，头盔还是戴着好好的。
这也是巨大的区别，设计上会有很大不同。
第三，军用钢盔不需要防备面部
军用钢盔主要防护头部，尤其是脆弱的后脑部位。
钢盔是不需要防备面部的，实战中没有这种要求，摩托车头盔恰恰相反。
一旦骑手坠车后撞击地面，撞地速度会很快，面部撞地也一样会死亡。
所以，摩托车头盔都是整体性的，面部也会被保护，同军用钢盔有很大不同。
其实，现代化的防弹钢盔也是可以作为自行车、山地车头盔。
这些新式钢盔里面有悬挂缓冲系统，是用于被子弹直接击中以后缓冲。
这种比较先进的钢盔，做山地车头盔是完全没有问题的。
但是，它们绝对做不了摩托车头盔。
在国外，骑摩托车被列为危险活动，尤其是高速骑车等同于玩命。
一旦骑手坠车，冲击力非常大。如果没有头盔保护，头部撞地的死亡率非常高。
即便戴了头盔，仍然有一定危险。
摩托车叫做肉包铁，并不是没有道理的。
同样道理，摩托车头盔也绝对不能作为军用钢盔，随便遇到一个弹片就会贯穿。
